«موانئ أبوظبي».. هكذا تعاملت مع سلاسل الإمداد

رفع الطاقة الاستيعابية لميناء الفجيرة منذ مارس 300%رفع المناولة في مينائي الفجيرة وخورفكان إلى 130 ألف حاويةرفع المسارات البحرية لتشمل الهند وباكستان وعُمان والبحر الأحمررفع أعداد الشاحنات إلى 800 رحلة ورحلات القطار إلى 120 رحلة شهرياًأكد الرئيس التنفيذي للاستدامة وإدارة المخاطر في مجموعة موانئ أبوظبي، الرئيس التنفيذي لأبوظبي البحرية، سيف المهيري، أن المجموعة تحركت في ظل التطورات الإقليمية لتأمين تدفق البضائع، إذ اتخذت استراتيجية حازمة أعادت هندسة سلاسل الإمداد بالكامل لضمان استمراريتها.وقال المهيري إن المجموعة قامت بتحويل تدفقات التجارة إلى مسارات بديلة متعددة بحراً وبراً وجواً وسككاً حديدية، منوهاً إلى أنه تم وضع عدة خطط لاستمرارية الأعمال وإجراء تدريبات محاكاة، كما تم تفعيل عدة خطط، أهمها خطة الساحل الشرقي كمحور بديل لتأمين التدفقات بعيداً عن الممرات المائية التي تأثرت بالأوضاع الجيوسياسية.وأضاف أنه تم رفع الطاقة الاستيعابية للمناولة لأعمال المجموعة في الساحل الشرقي، لتصل إلى معدل يتجاوز 1800 حاوية نمطية يومياً.وبيّن المهيري أن 6.6 مليون حاوية هو إجمالي مناولة الحاويات بأبوظبي في 2025، منها 10% للاستيراد والتصدير.وأسست مجموعة موانئ أبوظبي مركزاً لإدارة العمليات مربوطاً بمنظومة رقمية موحدة Trade Ops لجميع الموردين والمصدرين، التي مكنت من استخدام البيانات اللحظية لسرعة الاستجابة وإيجاد الحلول للخدمات.وأكد أن المجموعة أوجدت حلولاً في أوقات قياسية، منها خطط استمرارية الأعمال وتفعيل خطة الساحل الشرقي، كما فعلت ربطاً إقليمياً مباشراً عبر مسارات جديدة مع الهند وباكستان وعُمان والبحر الأحمر لتفادي الموانئ المتأثرة بالأحداث الإقليمية، وانعكست الإجراءات على تسهيل إعادة توزيع سلاسل الإمداد وتدفق البضائع وإنهاء الإجراءات في الميناء النهائي للوصول.أحجام المناولةأشار المهيري إلى أحجام المناولة والارتكاز على ميناءي خورفكان والفجيرة، إذ تمت مناولة ما يزيد على 130 ألف حاوية نمطية و215 ألف طن من البضائع السائبة منذ بداية مارس/ آذار 2026. وفي مرفأ الفجيرة، زادت أعداد المعدات والقوى العاملة وعدد السفن الزائرة إلى ما يزيد على 25 سفينة شهرياً، ما رفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى 300%.وأضاف أنه تم توفير أكثر من 800 شاحنة للنقل البري، لضمان تدفق البضائع من الساحل الشرقي إلى موانئ الدولة، وأهمها ميناء خليفة، كما تمت زيادة عدد رحلات القطار إلى نحو 120 رحلة شهرياً، مقارنةً بـ4 رحلات شهرياً فقط في السابق، وبنسبة إشغال بلغت 80% وقد تصل في بعض الأحيان إلى 100%.**media[7912720]**وأوضح المهيري أنه تم تسيير أكثر من 100 رحلة جوية لنقل السلع الغذائية والطبية بشكل خاص، ووفرت المجموعة ما يزيد على 76 ألف متر مربع من القدرات التخزينية، مع خطة توسع تصل إلى 188 ألف متر مربع داخل الإمارات لدعم استمرارية التدفقات.كما شدد المهيري على إمكانية زيادة المساحات التخزينية في عمليات المجموعة دولياً خارج الإمارات، استناداً إلى استراتيجية المجموعة خلال السنوات الخمس الماضية، إذ يرى أنها ساعدت على تنويع الاستثمار في الحلول اللوجستية. منوهاً إلى أن عمليات المجموعة دولياً زادت من مرونتها وقدرتها على التعامل مع مختلف الأحداث وتخطي الوضع الحالي.وتتواجد مجموعة موانئ أبوظبي في 50 دولة وتدير شبكة تمتد عبر 36 ميناءً ومحطةً محلياً ودولياً تحت مظلة خمسة قطاعات متكاملة، وتشمل القطاعات: الموانئ، والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة، والقطاع البحري والشحن، والقطاع اللوجستي، والقطاع الرقمي.وتمكنت المجموعة من توفير 24 سفينة لربط موانئ شبه القارة الهندية والبحر الأحمر، ضمن ثمانية مسارات شحن إقليمية أعادت توجيه حركة التجارة وربطت الخليج بالبحر الأحمر وشبه القارة الهندية، بهدف تسهيل تدفق الإمدادات إلى ميناء الفجيرة.الاستثمارات بسلاسل الإمدادكشف المهيري أن المجموعة ستركز مستقبلاً على الاستثمارات المتعلقة بسلاسل الإمداد لضمان تدفق البضائع. مبيناً أن استراتيجية النمو والاستثمارات مدروسة ومنظمة، وانعكست على النتائج المالية، مؤكداً نمو الإيرادات بنسبة 20% لتصل إلى 20.8 مليار درهم، وصافي الربح بنسبة 17% إلى 2.1 مليار درهم، وذلك خلال 2025.وأضاف أن قاعدة المتعاملين بالمجموعة توسعت بنسبة 20%، خلال العام الماضي، مع ارتفاع الإنفاق لكبار المتعاملين بنسبة 40% خلال 2025.أما نتائج الربع الأول من العام الحالي، فقد حققت المجموعة، المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، نمواً في الإيرادات بنسبة 25%، لتصل إلى 5.75 مليار درهم، وصافي الربح بنسبة 41% إلى 653 مليون درهم.وشهدت الفترة الأخيرة بدء توسعة محطة CMA CGM في ميناء خليفة بعد أقل من عام على افتتاحها، لتلبية الطلب المتنامي. كما استحوذت على 20% من مشغلي محطات إقليمية في اللاذقية السورية، ومحطة حوض بالنسياغا لبناء السفن في إسبانيا.ووضعت المجموعة أيضاً خطة لتطوير منطقة KEZAD شرق بورسعيد الصناعية واللوجستية، التي تقع على مساحة 20 كيلومتراً مربعاً عند مدخل قناة السويس في مصر. ناهيك عن وضع حجر الأساس لمشروع «موانئ نواتوم – محطة لواندا» في أنغولا.ووقعت المجموعة أيضاً، خلال شهر مايو/ أيار الجاري وفعاليات منصة «اصنع في الإمارات»، نحو 45 اتفاقية بقيمة تقارب 3 مليارات درهم مع شركاء محليين وعالميين.وأكد الرئيس التنفيذي للاستدامة وإدارة المخاطر في موانئ أبوظبي أن الهيكلة المالية للمجموعة مدروسة وتتم بالتنسيق الكامل مع كبار المساهمين، وتخدم المصلحة العامة.كما وقعت مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقية مع مصرفين في الإمارات لإعادة تمويل قرض مشترك بقيمة 9.1 مليار درهم، أي ما يعادل نحو 2.5 مليار دولار، وذلك قبل عام من موعد الاستحقاق وبشروط أكثر ملاءمة.