حقق سائق مرسيدس الـ «غرانديسيمو» كيمي أنتونيلي فوزاً تاريخياً على أرضه وأمام جماهيره بعد انطلاقه من المركز التاسع عشر في سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونتسا الأحد، وبات أول إيطالي يحقق هذا الإنجاز منذ لودوفيكو سكارفوتي عام 1966.وانهى أنتونيلي، البالغ 20 عاماَ والذي عزز صدارته للترتيب العام للسائقين، السباق (53 لفة) بوقت قدره 1:51:41.480 ساعة، متقدما بفارق 3.857 ثوان على زميله البريطاني جورج راسل بعدما تجاوزه قبل أربع لفات من النهاية، وبفارق 14.718 ثانية على سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن.وهو الفوز السابع لأنتونيلي هذا الموسم، والأول له في على أرضه في موسمه الثاني في الفئة الأولى، ليوسع صدارته لترتيب بطولة العالم للسائقين إلى 66 نقطة أمام راسل (267 مقابل 201).كما بات ابن مدينة بولونيا رابع إيطالي يفوز بجائزة بلاده في «معبد السرعة».وحقق أنتونيلي في الجولة الثالثة عشرة من منافسات الفئة الأولى هذا الموسم، ثاني أعظم عودة في تاريخ الفورمولا واحد بعد عودة الإنجليزي جون واتسون الذي فاز في لونغ بيتش (الولايات المتحدة الأمريكية) بعدما بدأ من المركز 22 في عام 1983.وبنيله الثنائية، رفع فريق مرسيدس رصيده في صدارة بطولة الصانعين إلى 468 نقطة، أمام فيراي (346) وماكلارين (287) وريد بول (204) تواليا.تحقيق الحلمقال أنتونيلي الذي أكد هيمنته بتسجيله أسرع لفة خلال السباق «لم أكن أتوقع ذلك، إنه أمر لا يُصدق».وأضاف «أنا سعيد للغاية. لم أكن أتخيّل أن أكون هنا اليوم. لقد نجحنا في تحقيق الفوز، وأنا سعيد للغاية».ولم يُخفِ سائق مرسيدس قلقه من محاولته الفاشلة لتجاوز راسل في نهاية السباق والتي أدت إلى خروجه عن المسار «كان الأمر مخيفاً للغاية في ذلك الوقت، واعتقدت أني قد أهدرت فرصتي. لحسن الحظ، كنا لا نزال نتمتع بالسرعة الكافية وتمكنا من الوصول إلى خط النهاية».من ناحيته، علّق راسل على فوز زميله قائلاً«أهنئ كيمي من كل قلبي، بالطبع، إنها نتيجة رائعة بالنسبة له. عندما رأيته في المركز الخامس، ثم الرابع، عرفت أنه سيكون ضمن المنافسة».ووصل سائقا ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، بطل العالم الحالي، والأسترالي أوسكار بياستري في المركزين الرابع والخامس توالياً.وقدّم البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، سبباً للفرح لجماهير فيراري باحتلاله المركز السادس في سباق شهد تعرض زميله شارل لوكلير من موناكو لحادث مروّع في اللفة الثالثة خرج منه سالماً وأدى إلى اشهار الاعلام الحمراء وتوقف السباق. لوكلير في حائط الأمانفقد سائق موناكو، الفائز مرتين في مونتسا، السيطرة على سيارته عند مخرج منعطف بارابوليكا في نهاية اللفة الثانية، وانحرف مباشرة إلى الحصى واصطدم بحواجز الإطارات.تم إيقاف السباق بعد رفع العلم الأحمر بينما كان راسل في المقدمة، اثر تجاوزه سائق ألبين الفرنسي بيار غاسلي الذي أنهى السباق سابعاً بعدما حقق مفاجأة مدوية في التجارب التأهيلية باحتلاله للمركز الأول.وانطلق أنتونيلي من المركز التاسع عشر بسبب تجاوز فريقه عدد تغييرات وحدة الطاقة المسموح به، لكنه سرعان ما تقدم إلى المركز الثاني عشر، وبعد استئناف السباق بعد قرابة 40 دقيقة، واصل صعوده الصاروخي.في اللفة الثامنة عشرة، تصدر السباق للمرة الأولى، في بداية صراع شرس مع زميله راسل.استفاد الإيطالي من تغيير الإطارات «المجاني» خلال دخول سيارة الأمان الافتراضية في اللفة التاسعة والعشرين، حيث عاد إلى الحلبة بإطارات متوسطة جديدة، بينما بقي راسل على الحلبة بإطاراته الصلبة.تبدد تقدم البريطاني الذي بلغ 15 ثانية سريعاً، وبعد محاولة فاشلة للتجاوز في اللفة التاسعة والأربعين، تمكن أنتونيلي من تجاوز زميله في اللفة التالية، وحافظ على هدوئه خلال اللفات الثلاث الأخيرة ليحرز الفوز.
