1500 منزل خلال المرحلة الأولى في 6 مبانٍمليونا قدم مربعة إجمالي مساحة المشروعمشروع بشراكة مع سلطة لندن الكبرى «GLA»كشفت شركة التطوير العالمية أرادَ عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع «ثايمسايد ويست»، أحد أكبر مشاريع التجديد الحضري في لندن، الذي سيتحوّل إلى وجهة سكنية حيوية جديدة في شرق العاصمة البريطانية.يقع مشروع «ثايمسايد ويست» في منطقة رويال دوكس بلندن، على مساحة تبلغ نحو مليوني قدم مربعة، وبقيمة تطوير إجمالية تبلغ 12 مليار درهم، ويحتضن أطول امتداد غير مطوَّر على الواجهة النهرية في لندن، ويطلّ مباشرة على أرينا «The O2» ومبنى قاعة المدينة «City Hall». ويستوعب الموقع ما لا يقل عن 5000 منزل جديد وفق رخصة التخطيط القائمة، 35% منها مخصصة لمساكن ميسورة التكلفة، مع تخصيص نصف الموقع للمساحات الخضراء، وواجهة مائية بطول كيلومتر واحد.ويشكّل المشروع ركيزةً محورية في الرؤية طويلة الأمد لتطوير منطقة رويال دوكس، إحدى أكبر مناطق التجديد الحضري في أوروبا، التي يجري تطويرها بتعاون بين شركاء من القطاعين العام والخاص. وتقوم أرادَ بتنفيذ مشروع «ثايمسايد ويست» بالشراكة مع سلطة لندن الكبرى «GLA» وذراعها للأراضي والعقارات «GLAP»، في إطار التزام مشترك بتوفير المنازل الجديدة والبنية التحتية العامة، ودفع عجلة النمو الاقتصادي في منطقة رويال دوكس على المدى الطويل.وتضم المرحلة الأولى 1500 منزل موزّعة على ستة مبانٍ، إلى جانب حديقة عامة كبيرة. وينصب التركيز ضمن هذه المرحلة على التسليم المبكر للمنازل والبنية التحتية المرافقة.ثلاث شركاتأسندت أرادَ العمل على المرحلة الأولى إلى ثلاث شركات عالمية، هي جينسلر للهندسة المعمارية، وآروب لاستشارات البيئة المبنية، وبلانِت لهندسة الحدائق، وذلك ضمن التزام الشركة بتطوير حي جديد في «ثايمسايد ويست» ودعم الرؤية طويلة الأمد لمنطقة رويال دوكس.ومن المتوقع أن تتقدم أرادَ بطلب الحصول على الموافقة التخطيطية للمرحلة الأولى خلال الصيف، على أن تنطلق أعمال الإنشاء مطلع عام 2028، حال الحصول على الموافقات اللازمة.وتعمل أرادَ عن كثب مع هيئة النقل في لندن «TfL» على إنشاء محطة جديدة لقطار الدوكلاندز الخفيف «DLR»، التي ستشكل إضافةً رئيسية للبنية التحتية العامة، ومن المخطط افتتاحها بالتزامن مع تسليم المرحلة الأولى. ويُعدّ قطار الدوكلاندز الخفيف من أكثر شبكات السكك الحديدية الخفيفة ازدحاماً في المملكة المتحدة، إذ سجّل نحو 97.8 مليون رحلة للركاب خلال العام المنتهي في مارس 2025. وتخدم المنطقة المحيطة شبكة نقل عام واسعة، وستُضيف المحطة الجديدة سهولة وصول أكبر لسكان «ثايمسايد ويست» مستقبلاً وللأحياء والشركات المجاورة.وستتولى «أرادَ لندن» تنفيذ أعمال المرحلة الأولى بنفسها، اعتماداً على نموذج العمل المتكامل رأسياً الذي يجمع الخبرات المحلية في كل مرحلة من مراحل التطوير، من التخطيط والإنشاء إلى التسويق وإدارة الأصول.طموح كبيرقال أحمد الخشيبي، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرادَ: «حددنا عقب استثمارنا في مشروع ثايمسايد ويست في نوفمبر 2025 طموحاً واضحاً بإطلاق هذا التطوير الكبير على ضفاف النهر، إسهاماً في تخفيف الضغط على قطاع الإسكان في العاصمة. ويأتي إعلاننا اليوم عن خطط المرحلة الأولى وتعيين جينسلر وآروب وبلانِت خطوةً جوهرية على هذا الطريق».وأضاف الخشيبي: «تتطلب مشاريع بحجم ثايمسايد ويست تعاوناً واسعاً بين جميع الجهات المعنية، تسير فيه عملية تطوير المنازل الجديدة جنباً إلى جنب مع المرافق والبنية التحتية العامة. وقد عملنا عن كثب مع سلطة لندن الكبرى وذراعها للأراضي والعقارات وفريق رويال دوكس للدفع بخطط المشروع إلى الأمام».فيما قال توم كوبلي، نائب عمدة لندن لشؤون الإسكان والتطوير السكني: «يسعدني أن تمضي أرادَ قدماً في المرحلة الأولى من إعادة تطوير ثايمسايد ويست، أحد أبرز المواقع في منطقة رويال دوكس. وسنتمكن معاً من تسليم ما لا يقل عن 5000 منزل جديد، 35٪ منها ميسورة الكلفة، فيما نُعيد إحياء هذا الجزء من العاصمة، ونسهم في بناء لندن أفضل، تتسع فيها المساحات الخضراء وتُتاح فيها الفرص للجميع».وقال فرحد حسين، عمدة نيوهام: «يمثّل ثايمسايد ويست إحدى أبرز فرص التجديد الحضري في نيوهام، وأرحّب بهذا الإنجاز المهم الذي سيوفّر المزيد من المنازل الجديدة، والمسطحات الخضراء، ووسائل النقل الأفضل لسكان منطقتنا. ومع استمرار نمو نيوهام، لا بد أن يعود التجديد الحضري بفوائد ملموسة على السكان، عبر توفير مساكن ميسورة الكلفة وفرص العمل والاستثمارات وتحسين البنية التحتية».
